Внедорожник Jeep Cherokee хуже всего защищен от хакерских атак. Также проблемы с защитой от взлома выявлены в моделях Infiniti Q50 и Cadillac Escalade. Исследование электронных систем различных автомобилей представлено в 92-страничном докладе, подготовленном бывшими хакерами Чарли Миллером и Крисом Валэйсиком. Он был зачитан в Лас-Вегасе на ежегодной конференции Black Hat, посвященной проблемам кибербезопасности.
Миллер и Валэйсик в подробностях описали, как можно взломать 20 различных моделей, и на основании этого составили рейтинг. Оценка велась по трем параметрам: «плацдарм для атаки», то есть оснащенность машины уязвимыми протоколами связи (например, Wi-Fi или Bluetooth), сложность электронной системы и «киберфизика». Последняя характеристика, по определению Миллера и Валэйсика, означает уязвимость машины к воздействию на рулевое управление, газ и торможение.
По каждому из трех параметров бывшие хакеры начисляли машинам «плюсы» и «минусы». Автомобилю максимально можно было присудить два знака. «Плюс» означал подверженность атаке, «минус» – защищенность. Так, из всех проверенных машин наименее подверженной взлому оказалась модель Ford Fusion.
Рейтинг компьютерной защищенности машин
Марка/Модель
|
Плацдарм для атаки
|
Сложность системы
|
Киберфизика
|
Audi A8 (2014) |
++ |
-- |
+ |
Honda Accord LX (2014) |
- |
+ |
+ |
Infiniti Q50 (2014) |
++ |
+ |
+ |
Infiniti G37 (2010) |
- |
++ |
+ |
Jeep Cherokee (2014) |
++ |
++ |
++ |
Dodge Ram 3500 (2014) |
++ |
++ |
-- |
Chrysler 300 (2014) |
++ |
- |
++ |
Dodge Viper (2014) |
++ |
- |
-- |
Cadillac Escalade (2015) |
++ |
+ |
+ |
Ford Fusion (2006) |
-- |
-- |
-- |
Ford Fusion (2014) |
++ |
- |
++ |
BMW 3-Series (2014) |
++ |
-- |
+ |
BMW X3 (2014) |
++ |
-- |
++ |
BMW i8 (2014) |
++ |
-- |
+ |
Range Rover Evoque (2014) |
++ |
- |
++ |
Range Rover Sport (2010) |
- |
-- |
- |
Range Rover Sport (2006) |
- |
-- |
- |
Toyota Prius (2014) |
+ |
+ |
++ |
Toyota Prius (2010) |
+ |
+ |
++ |
Toyota Prius (2006) |
- |
-- |
-- |
|